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軌道預埋件零件的品質取決於加工和裝配的品質，而軌道預埋件零件的品質是裝配品質的基礎。加工精度的水平是評估嵌入零件品質的重要指標，通常以加工誤差的形式表示。
從兩個角度評估了軌道預埋件零件的加工精度和加工誤差。在實際工作中，常常是從減少軌道預埋件零件的加工誤差和測量誤差的角度出發，達到提高軌道預埋件零件的加工品質的目的。
軌道預埋件部件的測量達成步驟：使用準直儀傳輸參考點。為了提高傳輸精度，將準直儀設置在已知的參考點上，將參考點的中心與向下的準直軸交叉線的中心對齊，然後將準直器的參考點的中心對齊。轉印層與平行線的中心向上平行。暫時修復。設置所有臨時參考點後，等待所有臨時點之間的角度和距離。使用z小二乘法查找z佳校正數，以將臨時點歸一化為標準矩形，然後小心地將所有臨時點歸一化為理論位置，並固定符號。
鐵路軌道設備預埋件零件的定位：根據結構圖中指定的幕墻的劃分尺寸，根據d一層在基準層上控製基準點的大小。
1.在每個立面側面長度的兩端確定鋼支撐。
2.用鋼絲固定兩者。端支架的垂直端面形成一條施工控製線，用於將其他鋼支架安裝在水平面上。在已經安裝在每個基準水平端的支座端面的中心分界線上，將其垂直固定並從上到下用鋼絲連接。使它形成支撐的垂直控製線，位於其他樓層的相同位置。
3.調整支架使其達到所需的水平和垂直度後，沿邊緣進行電焊，將其與幕墻的軌道預埋件部件焊接在一起。焊接應以45°的斜率進行連續和完全焊接，並清除焊渣。安裝鋼支架並牢固焊接後，應清除焊縫表面的碎屑，並應塗兩次防銹漆，一次塗面漆。
公司：四川信達軌道交通設備有限責任公司
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