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本發明涉及車輛接觸網絡檢測範圍，尤其涉及一種用於分析和處理車輛接觸網絡運行狀態檢測數據的系統和方法。
EMU和電力機車所需的電能通過受電弓與懸掛的接觸網的滑動接觸而獲得。鐵路牽引供電系統是由許多設備相連的大型系統。這些設備的可靠性和工作條件直接決定着整個系統的穩定性和安全性，以及電源的品質和可靠性。在戶外，懸鏈線與動車組的受電弓或電力機車的受電弓滑動接觸，工作環境惡劣。當懸鏈線和受電弓系統略有偏離時，可能會導致懸鏈線故障。測試接觸網的性能數據是確保供電設備正常運行的必要技藝保證。
目前，在電氣化鐵路或城市軌道交通聯絡網在線檢測範圍中使用的在線檢測數據中心中，檢測設備的運行位置信息和告警信息並未與GIS地圖結合顯示，缺陷的詳細位置無法清晰直觀地察看，無法從地圖信息中直觀地獲得缺陷位置的地理信息和處理狀態。
接觸網檢測本發明的目的是克服現有技藝的缺點，供應一種車輛接觸網運行狀態檢測數據的分析處理系統和方法，本發明結合了檢測裝置的運行位置信息和缺陷報警信息通過GIS地圖顯示，您可以在可視圖形界面上清晰直觀地察看缺陷的特定位置，並且可以從GIS地圖信息中直觀地了解缺陷的地理信息和處理狀態。
公司：四川信達軌道交通設備有限責任公司
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