從專業的層面來講，鐵路軌道設備囊括了很多不同的方面，本文，小編就拿鐵路視頻監控系統來舉例吧！它不僅是鐵路運輸指揮、生产和治安的重要設施，也是鐵路交通安全監控系統的重要組成部分。近年來，隨着智能鐵路軌道設備技藝和裝備水平的不斷提高，鐵路彙總視頻監控系統也在不斷擴展壯大，在鐵路線路的區間、車站、橋梁、隧道、公跨鐵路、區間基站、變電所等設置視頻采集設備，得到了廣泛應用，達成了對關鍵點的實時監控鐵路地區。

接觸硬點是造成機車受電弓離線的重要原因之一，鐵路軌道設備公司機車受電弓離線對機車牽引電機、電器、受電弓、接觸網、牽引變壓器及供電系統都有危害。由於導線上硬點的存在，沖擊加速度數值較小時造成弓網之回接觸不良，沖擊加速度數值較大時就會造成離線，離線产生高溫的電孤，到一定程度時會對接觸網、受電弓产生機械破壞，鐵路軌道設備從局部講高溫的電弧嚴重時可能燒傷接觸或受電弓，使接觸線或受電弓的接觸面出現大量的點蝕。

電連接的作用是，將接觸懸掛各分段供電間的電路連接起來，攀枝花鐵路軌道設備保證電路的暢通，通過電連接可達成並聯供電，減少電能損耗提高供電品質。在電氣設備與接觸網之間，用電連接線進行可靠的連接，使設備充分發揮作用，避免出現燒損事故，完成各種供電方式和檢修的需要。智能鐵路軌道設備公司電連接的使用場合包括承力索和接觸線間、股道聞、錨段關節、道岔等處。

隨着鐵路工業的擴展，相關鐵路軌道設備的檢修難度也在不斷增大，接觸網懸掛狀態檢測監控裝置（4C）能高效、高清晰度地拍攝接觸網懸掛部件，並通過軟件智能分析自動識別接觸網缺陷。那麼，這種裝置有什麼特點性能呢？本文，攀枝花鐵路軌道設備公司將為大家分析一下：裝置特點性能：采用進口高精度高頻激光測距儀進行準確定位和實時觸發拍攝。z大定位偏差為5mm，速度為160kM/h，保證桿漏率不超過0.1%。