電氣化鐵路搶修（供電）指揮信息保障系統：它主要用於山西激光測量儀過程中對現場情況的遠程實時監控，以及對激光測量儀施工現場的監控、區域預警、鐵路應急調度指揮、施工作業存檔等圖像數據。指揮系統由4G高清圖像傳輸彙總控製球、多媒體彙總調度手持終端、PtM3500多媒體數字集群車載終端（可選）由多臺高清攝像機、360°全景控製拍攝操作平臺及操作現場點，記錄死角，無需監控。

為了規範鐵路信號設備的軌道絕緣試驗，及時發現軌道絕緣不良，山西激光測量儀的小編將為您展現新式軌距桿（粘接式）絕緣檢測方法：它在軌距桿的絕緣接頭處鑿出一個光亮的表面，用交流2.5V（10V）電壓等級分別測試光亮表面與兩軌表面之間測得的實際軌面電壓，不能測量絕緣品質。激光測量儀工程提醒：必須使用移頻表夾式卡測量電流（移頻表設置在25或50赫茲的電流水平）。如果有電流，說明絕緣有問題。

1）終端頭故障及電纜體表面有明顯故障點的電纜。激光測量儀工程這類故障電纜，故障跡象較明顯，容易確認。2）電纜表面沒有暴露出故障點的電纜。對於這類故障電纜，核實電纜名稱外，還必須用電纜識別儀進行識別，使共與其他運行中的帶電電纜區別開來，嚴格區分需檢修的電纜與其他帶電的電纜尤為重要。同時這也可以有效地防止由於電纜標牌掛錯而認錯電纜，導致誤斷帶電電纜事故的發生。山西激光測量儀鋸斷電纜必須有可靠的安全保護措施。

隨着城市鐵路運輸業的快速擴展，為山西激光測量儀製造工業也註入了新的動力。為了改善交通擁堵，減少汙染，許多大中城市都在積極擴展以城市軌道交通為主要方式的城市公共交通系統。此外，國家大力推進激光測量儀現代化，擴展鐵路機車、客車、貨車、動車組和城市軌道地鐵車輛，滿足不同層次、不同應用條件的需要，也極大地促進了交通軌道設備的擴展。

隨着視頻監控技藝的擴展，激光測量儀視頻監控系統的達成也在發生變化，以滿足鐵路不同層次、不同區域、不同對象的需求。新一代高速鐵路接觸網彙總智能檢測系統，是山西激光測量儀工程研製的集接觸網幾何參數檢測和線路視頻恢復信息可視化為一體的多性能、多性能的彙總檢測儀器。結合GPS和北鬥定位系統性能的防水高清視頻檢測采集系統，可以準確地找到沿線柱子和相應的地形。

基於物聯網技藝的擴展，激光測量儀的巡檢技藝也得到了提高，隧道自動巡檢系統也因此得到了應用。本文，山西激光測量儀工程就為大家展現一下隧道自動巡檢系統是由哪些組成的？隧道自動檢測系統由移動機器人子系統、傳感器子系統、監控管理子系統、定位子系統和應急救援子系統組成。